കാർ ക്യാംഷാഫ്റ്റ്

  • High-end Camshaft

    ഹൈ-എൻഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ്

    ബാധകമായ കാർ മോഡലുകൾ: ഫോക്സ്വാഗൺ
    മോഡൽ: 038109101R / 038109101AH
    ഇംപാക്റ്റ് ദൃ strength ത: 1000 mPa
    പാക്കേജ് അളവുകൾ: 500 * 20 * 20
    ആർട്ടിക്കിൾ നമ്പർ: YD358A

    ഉൽപ്പന്ന വിവരണം:
    ക്യാംഷാഫ്റ്റുകൾ എഞ്ചിന്റെ ഒരു നിർണായക ഭാഗമാണ്, അവ ചങ്ങലകളോ ബെൽറ്റുകളോ വഴി ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു (ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്, ടൈമിംഗ് ചെയിനുകൾ), ക്യാംഷാഫ്റ്റുകൾ ക്യാംഷാഫ്റ്റുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം വാൽവുകളും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഈ ബന്ധം വായുവിനെ ഇന്ധന മിശ്രിതങ്ങളിലേക്കും (പരമ്പരാഗത ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ) മൂല്യങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം വഴി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് let ട്ട്‌ലെറ്റിലേക്കും നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

    ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ ഉൽപ്പന്നം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഉപരിതല ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ തളർച്ച ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, കപ്പലുകൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാഹനങ്ങൾ, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ, ജനറേറ്റർ സെറ്റ് , ഒറിജിനൽ ക്വാളിറ്റി, നല്ല രൂപം, ഉയർന്ന സാന്ദ്രത, മിനുസമാർന്നത്, തെളിച്ചം, ഫിനിഷിംഗ് കഴിഞ്ഞ് ഈട് എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. ഓരോ ഉൽപ്പന്നവും കർശനമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കി, അതിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പുനൽകുന്നു. ബോക്സ് പാക്കേജിംഗിന് നല്ല രൂപവും മോടിയുള്ള ഉൽ‌പാദന ചക്രവുമുണ്ട്: 20-30 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ, ന്യൂട്രൽ പാക്കേജിംഗ് / ഒറിജിനൽ പാക്കേജിംഗ്, ഗതാഗത രീതി: കര, കടൽ, വായു.





    ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഈ വാൽവുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഷാഫ്റ്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ലോബുകളാണ്, കാരണം അവ വാൽവുകൾ താഴേക്ക് അമർത്തി കറങ്ങുന്നു. വാൽവുകൾ‌ സ്പ്രിംഗ് ലോഡുചെയ്‌തു (വായുവിൽ‌ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താൻ‌ കഴിയും) കൂടാതെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു, അടുത്ത തവണ ലോബുകൾ‌ ചുറ്റിക്കറങ്ങുകയും സൈക്കിൾ‌ തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. എയർ ഇൻ‌ലെറ്റ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് out ട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ DOHC (ഇരട്ട ഓവർഹെഡ് ക്യാം) പോലുള്ള ചില എഞ്ചിൻ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഒരു ഇൻ‌ലെറ്റിനോ let ട്ട്‌ലെറ്റിനോ രണ്ട് സെറ്റ് വാൽവുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം.



    ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കാംബെൽറ്റ് വഴി ക്യാംഷാഫ്റ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ക്യാംഷാഫ്റ്റുകൾ വാൽവുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും എല്ലാം സിനർജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും നിങ്ങൾക്ക് imagine ഹിക്കാനാകും. സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ചില എഞ്ചിൻ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾക്കനുസൃതമായി ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പ്രൊഫൈൽ തയ്യാറാക്കാം, പക്ഷേ വേരിയബിൾ വാല്യൂ സെറ്റപ്പുകൾ ഉണ്ട്, അത് പ്രകടന ഉപയോഗത്തിനായി ക്യാം പ്രൊഫൈലിനെ പോലും മാറ്റാൻ കഴിയും- ഹോണ്ട അത്തരം സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും അറിയപ്പെടുന്നു.

    ക്യാംഷാഫ്റ്റുകളുടെ സാധാരണ പരാജയങ്ങളിൽ അസാധാരണമായ വസ്ത്രം, അസാധാരണമായ ശബ്ദം, ഒടിവ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അസാധാരണമായ ശബ്ദവും ഒടിവും ഉണ്ടാകുന്നതിന് മുമ്പ് അസാധാരണമായ വസ്ത്രങ്ങളും കീറലും പലപ്പോഴും സംഭവിക്കാറുണ്ട്.
    (1) എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അവസാനത്തിലാണ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, അതിനാൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സാഹചര്യം ശുഭാപ്തിവിശ്വാസമല്ല. അമിതമായ ഉപയോഗ സമയമോ മറ്റ് കാരണങ്ങളാലോ ഓയിൽ പമ്പിന് അപര്യാപ്തമായ വിതരണ സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പാസേജ് തടഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ക്യാംഷാഫ്റ്റിൽ എത്താൻ കഴിയില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് ക്യാപ് ഇറുകിയ ബോൾട്ടിന്റെ ടോർക്ക് വളരെ വലുതാണ്, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് വിടവിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല. ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ അസാധാരണമായ വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.
    (2) ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ അസാധാരണമായ വസ്ത്രം ക്യാംഷാഫ്റ്റും ബെയറിംഗ് ഹ housing സിംഗും തമ്മിലുള്ള അന്തരം വർദ്ധിപ്പിക്കും, കൂടാതെ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് നീങ്ങുമ്പോൾ അച്ചുതണ്ട് സ്ഥാനചലനം സംഭവിക്കുകയും അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടാകുകയും ചെയ്യും. അസാധാരണമായ വസ്ത്രം ഡ്രൈവ് ക്യാമും ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റും തമ്മിലുള്ള ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ക്യാമും ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റും സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ആഘാതം സംഭവിക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടാകും.
    (3) ക്യാംഷാഫ്റ്റുകൾക്ക് ചിലപ്പോൾ പൊട്ടൽ പോലുള്ള കടുത്ത പരാജയങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റുകൾ ക്രാക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കഠിനമായ വസ്ത്രം, കടുത്ത മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ക്യാംഷാഫ്റ്റുകൾ, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ടൈമിംഗ് ഗിയർ വിള്ളലുകൾ എന്നിവയാണ് സാധാരണ കാരണങ്ങൾ.
    (4) ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ പരാജയം മനുഷ്യ കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും എഞ്ചിൻ നന്നാക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ശരിയായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാത്തപ്പോൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് കവർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ശക്തമായി അടിക്കാൻ ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താൻ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് കവർ തെറ്റായ സ്ഥാനത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അതിനാൽ ബിയറിംഗ് കവർ ബെയറിംഗ് സീറ്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ടോർക്ക് കർശനമാക്കുന്നു ബെയറിംഗ് കവർ ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ട് വളരെ വലുതാണ്. ബെയറിംഗ് കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ബെയറിംഗ് കവറിന്റെ ഉപരിതലത്തിലുള്ള ദിശ അമ്പടയാളങ്ങളും സ്ഥാന നമ്പറുകളും ശ്രദ്ധിക്കുക, നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്കിന് അനുസൃതമായി ബെയറിംഗ് കവർ കർശനമാക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ കർശനമാക്കാൻ ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക.